油浸式变压器的油位过低，使防水套管导线和分接电源开关曝露于空气中，绝缘水准将大幅度降低，因而易造成穿透充放电。
油浸式变压器几个相互之间防护的单独油系统。在油浸式变压器运作时，这种单独油系统内的油是互相互通的，油品与运作工作状况都不同样，要各自做油中含气色谱以分辨有没有潜在性常见故障。
(1)主体内油系统。与绕阻周边的油互通的油系统全是主体内系统，包含冷却塔或热管散热器内的油，储油罐柜里的油，35kV及下列注油式防水套管内油。注油时务必将这一油系统内储存的汽体放空气塞释放，一般而言，以上构件都应该有分别的放空气塞。主体内油关键起绝缘与制冷功效。油还可提升绝缘纸或绝缘硬纸板的电气设备抗压强度。在真空泵注油时，如有一些构件不可以承担与主体汽车油箱能承担的同样真空泵抗压强度时，运用临时性闸防护，如储油罐柜与主油箱间的截止阀。
(2)有载分接电源开关切换开关房间内的油。这一部分油有自身的维护系统，即流动性汽车继电器、储油罐柜、压力释放阀。这一电源开关房间内的油起绝缘与灭掉电流量功效。油会在切换开关断开负荷电流量时造成的油中去，这一油系统要优良的密封性特性，即便在转换全过程中造成电孤工作压力也需要维护密封性特性。
(3)60kV及之上额定电压的密封式。这一油系统内的关键起绝缘功效，或提升油电容传感器防水套管内绝缘纸的电气设备抗压强度。在主体内注油时，应将防水套管顶端接线端子排密封性好，以防进气口。
(4)髙压小组出线箱内油、或点气小组出线箱内油。三相500kV变电器的髙压小组出线根据波浪纹绝缘防护油系统。这一油系统关键起绝缘功效。为简单化构造，这一油系统也可根据连管与主体内油系统联接或设计方案成独立的油系统。
(5)在对油浸式变压器开展各种各样绝缘实验时，先是放空气,根据放空气塞释放出来很有可能储存的汽体。可根据剖析每个系统的油中含气色谱可预测有没有潜在性常见故障。每一油系统都需要达到运作的规定，如消化吸收油澎涨与收拢时油容积的转变 ，加点油用闸阀、放空气塞、冷却塔与热管散热器与主油箱的防护阀等。每一油系统具备优良的密封性特性，有载分接电源开关切换开关房间内的油理应能独立拆换而不释放主体内油，运送时主体内油可释放而充干躁N2。
